Ciężko jest mi powiedzieć jakie posiada wady. Na pewno jakieś niedogodności posiada do których zapewne się przyzwyczaiłem. Jednak ciągle porównując je z innymi autami (nawet dużo nowszymi)co do wygody, ergonomii, spalania, awaryjności cały czas się przekonuję że nie zamienił bym go...
Opinia o układzie napędowym:
Do silnika nie można się przyczepić. Jeżeli ktoś mówi coś złego to po prostu grzeszy. Co do przyspieszania to są różne wymagania jednemu wystarczy 1,6 (jak dla mnie za słaby) a innemu 3,0 nie wystarcza. Według mnie 2,0 138km jest to silnik idealny jeżeli chodzi o dynamikę i spalanie. ...
Opinia o komforcie:
Tu chyba nie trzeba nic pisać. Wiadomo że zawieszenie jest wygodne i mało awaryjne ze względu na prostotę. Dlatego koszt eksploatacji jest znikomy. Co do hydrauliki to do bajek można wrzucić jej awaryjność. Ten mit rozpowszechnili chyba "mechanicy" którym kilka rurek więcej, tak...
Opinia o nadwoziu:
Dużo miejsca, mnóstwo schowków i kieszeni. Bagażnik duży i pojemny. Zegary czytelne. Rozwiązanie manetek tempomatu i sterowania radiem nie wyobrażam sobie aby było inaczej. Kierownica skórzana ale skóra nie jest wytrzymała, tak jak i uchwyty drzwi które jakby się rysowały. Reszta bez z...
Opinia o układzie jezdnym:
Samochód bardzo wygodny. Trzyma się nawierzchni, kierownica działa precyzyjnie. Nie mam żadnych zarzutów oprócz trochę zbyt małego promienia zawracania ale cała reszta rekompensuje tę może nie niedogodność ale różnicę w stosunku do innych aut.

auto wygodne, bezpieczne (8 poduszek) bardzo dobrze wyposażone, z wad to myląca kierowcę elektronika, drogi filtr sadzy, trzeszczące szyby przednie, kolebający się fotel kierowcy, auto powinno być serwisowane tylko w warsztacie mającym pojęcie o "cytrynach", niestety nie ma takich...
Opinia o układzie napędowym:
jest to automat ZFa i uważam, że jest bardzo dobrze zestrojony z silnikiem. Skrzynia tzw. inteligentna ma funkcje sport i zima oraz tiptronic. Auto dobrze przyspiesza,efekt "turbodziury" tylko w granicach 20-40 km/h, silnik pracuje cicho jak na diesla i podobno jest sprawdzony i trwały....
Opinia o komforcie:
zawieszenie hydrauliczne zachowuje się dobrze na naszych dziurach, niezależnie od obciążenia auto trzyma poziom, możliwość podniesienia auta w 2 pozycjach w góre potrafi się przydać w terenie, w środku cicho, chociaż trzeba się przyzwyczaić do lekkich trzaskow pochodzących od uszczele...
Opinia o nadwoziu:
duzy samochód, a więc wygodny w środku, 5 osób podróżuje bez problemu, bagażnik duży i szeroko dostępny, bardzo łatwe skladanie siedzeń z tylu, kanapa dzielona 1/2, tapicerka welurowa, przyjemna, fotele przednie regulowane elektrycznie, karoseria bez śladów korozji
Opinia o układzie jezdnym:
auto miękko zawieszone, dopiero powyżej 130 km/h usztywnia się. Prowadzi się dobrze, słaby promień skrętu w porownaniu np z passatem, hamulce dobre, tyle, że czasem piszczą klocki i podobno ten typ tak ma. Parkowanie łatwe dzieki parktronicowi.

Duży, wygodny, bezpieczny, mało pali, bez problemy można zapakować towarzystwo albo spory bagaż, nawet wersalkę. Naprawy elektryki i elektroniki koszmar.
Opinia o układzie napędowym:
Dziwna sprawa, dobrze przyspiesza powyżej 100km\h, silnik za słaby na taką masę ale cichy i przyjemny ma dźwięk. Biegi długie i bez problemu można dobrać przełożenie do prędkości i planów w czasie jazdy.
Opinia o komforcie:
Pełen komfort na maksa tylko francuzi to potrafią. Jedynie przednie, elektrycznie opuszczane szyby zamknięte stukają często, wada fabryczna.
Opinia o nadwoziu:
Za kierownicą jak w fotelu klubowym, wszystko widoczne i pod ręką. Dużo różnych schowków, przemyślane zaczepy do rolety i siatki-kratki, łatwe składanie tylnych foteli, dużo gniazdek do zapalniczki. Materiał nie stwarza problemów z czystością, na razie nie wyciera się.
Opinia o układzie jezdnym:
Przy jeździe powoli b. miękki, nierówności nie czuć, ale długie "fale" mogą spowodować chorobę morską, przy szybkiej jeździe utwardza się i daje poczucie bezpieczeństwa i panowania nad nim. Przy szybkim pokonywaniu ostrych zakrętów za miękki ale to karawan a nie wyścigówk...

wysoki komfort jazdy i prowadzenia, automatycznie dostosowujaca sie dynamika silnika i zawieszenia do stylu jazdy i stanu drogi. Ekonomiczny silnik o niezlych osiagach mimo duzej mocy i braku turbiny. Duza przestrzen wszystko na swoim miejscu. Francuskie wykonczenie wnetrza.
Opinia o układzie napędowym:
Przesiadlem sie z silnika z turbina i brakuje mi jej mocno. silnik trzeba utrzymywac powyzej 3000 obrotow zeby pojad zachowywal sie przyjemnie. Praktycznie wiekszosc manewrow wyprzedzania wykonuje na 3 biegu, niestety przy 130 km/h konczy sie obrotomiesz i silnik dostaje czkawki. Cos za cos. Srednie...
Opinia o komforcie:
Przesiadlem sie z Xantii , C5 jest w srodku glosniejsze. Mniej jest wewnatrz miekkich obic a wiecej palstiku, co moze miec wplyw, z powodu braku turbiny znacznie czesciej jezdze na nizszych biegach, w sumie jest nieco glosniej. Nie przeszkadza to w swobodnej rozmowie bez krzyczenia przy 160 na godzi...
Opinia o nadwoziu:
Wszystko jest na swoim miejscu , 3 tygodnie po kupnie facet wjechal mi w tylek skoda, wybil sobie swiatla i oderwal mi tablice rejestracyjna, myslalem, ze mam samochod "do roboty". Zderzak sie tymczasem odgial i nie bylo sladu. Tylko tablica do przyczepienia.
Opinia o układzie jezdnym:
Pojazd dobrze wybiera nierownosci, hydroaktywne zawieszenie sprawia ze przechyly na zakretach sa minimalne, auto prowadzi sie jak po szynach, podczas ostrego hamowania nie nurkuje, wszystko reguluje hydraulika. Przez 120 000 wymienilem jeden lacznik stabilizatora w ukladzie jezdnym i plyn LHM 5 litr...

Bez wahania kupił bym jeszcze raz to auto.Marki się wyrównał i tej klasy auto nie odbiega niczym od audi czy VW. Wręcz przeciwnie.Nadrabia jakością gdy inne marki jadą na opinie bezawaryjny gdzie wcale takie nie są.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik 2.0 163 km doskonale radzi sobie z tym autem.Mniejsze 1.6 to zdecydowanie za mały silnik to gabarytów auta.Jechać będzie ale spalać paliwa napewno więcej niż 2.0 przy czym jazda będzie jak maluchem bo trzeba żyłować silnik.163 km jest bezawaryjny i jeszcze lepszy od 136 i 140km.
Opinia o komforcie:
Z zawieszeniem hydro przede wszystkim nie ma żadnych kłopotów i nic tu się nie dzieje.A części są porównywalne do zwykłego zawieszenia.Za to komfort jazdy niebiańskie. Jeżeli macie wybór między hydro a zwykłym nie wahacze się i bierzcie hydro.Gwarantuję że nie będziecie chcieli wys...
Opinia o nadwoziu:
Wersja eksclusiw tylko i wyłącznie.Różnica w cenie używanego modelu nie jest wielka a jakość materiałów już tak.Wyposażenie rodem z audi rs6 a cena połowę niższa.Przy czym nic tu się nie psuje.Fotele łamane elektryczne podgrzewane i z masażem.nawet audi takich nie ma.Do tego ten des...
Opinia o układzie jezdnym:
Bardzo dobrze.Przy przebiegu 184tys. Auto bardzo dobrze się prowadzi i nie ma nadmiernego zużycia zawieszenia hydro.